近日，京雄商高鐵雄商段黃河主橋水中墩首樁完工。
據(jù)悉，京雄商高鐵雄商段黃河主橋采用連續(xù)鋼桁梁柔性拱，聯(lián)長(zhǎng)1602.7m，建成后將是國(guó)內(nèi)聯(lián)長(zhǎng)最長(zhǎng)的大跨度高速鐵路無(wú)砟軌道鋼橋。本次施工的樁基位于雄商高鐵黃河特大橋731號(hào)墩，也是280m主跨橋墩的基礎(chǔ)，處于黃河主航道的小里程側(cè)。該基礎(chǔ)共包含30根直徑2.0m鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)92米，采用鋼圍堰施工。黃河主橋作為京雄商高鐵雄商段全線唯一的控制工程，能否按期完成對(duì)于全線的建設(shè)有著至關(guān)重要的意義。
京雄商高鐵雄商段線路位于河北省、山東省、河南省境內(nèi)，北起雄安站、南至商丘站，線路全長(zhǎng)552公里。京雄商高鐵雄商段是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中京港臺(tái)通道的重要組成部分，其協(xié)同京廣高鐵、京滬高鐵打造我國(guó)高速鐵路網(wǎng)南北向通道的整體格局，是我國(guó)中部地區(qū)南北向鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹魍ǖ馈ｍ?xiàng)目的建設(shè)對(duì)于助力中部地區(qū)崛起，促進(jìn)沿線融入“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。
